Produsen, Pabrik, Pabrik, Pabrik

Sawise sinau rinci lan pengalaman panggunaan nyata, wangsulanku ya. Kendaraan iki nggabungake desain inovatif kanthi kinerja praktis, rapat ora mung butuh perjalanan individu, nanging uga syarat transportasi tingkat bisnis.

Tanggal 26 Maret, Konferensi Elite Merchant sing sepisanan dianakake ing Nanjing kanthi tema "kekuwatan kanthi 'Reuni' '' su". Kahanan kampung syia, ngupaya pangembangan, lan ngobrol babagan masa depan.

Minangka perusahaan utama ing China, Grup Kaivo mesthi nahan konsep pangembangan "inovasi, kolaborasi, lan terobosan, lan wis ngolah bidang kendaraan energi anyar sajrone 13 taun.

Wis luwih saka siji abad, bis wis dadi tenaga kerja sing sepi ing kutha, kutha, lan dalan gedhe - mindhah siswa menyang sekolah, komuter menyang kerja, turis menyang landmark, lan kulawarga ing antarane kutha. Luwih saka mung kendharaan gedhe, bis dadi tulang punggung transportasi massal sing terjangkau, efisien, lan lestari lestari ing saindenging jagad. Saka papan dobel sing apik ing London nganti armada kotamadya listrik sing ngowahi kualitas udara kutha, evolusi kasebut nggambarake kabutuhan masyarakat sing ganti. Ayo goleki kenapa mode transit sing asor iki tetep dibutuhake.

Ing tanggal 25 Maret, konferensi insraasi perusahaan mobil 4th China lan "indeks anting perusahaan perusahaan Cina dianakake ing kutha anting, Shanghai. Tema inovasi lan pangembangan perusahaan mobil ing kahanan "perang rega" dibahas ing konferensi iki, ing -depth status lan tantangan sing bakal ana ing industri otomotif.

Kanthi pangembangan teknologi cerdas lan intelijen buatan, nyopir otonom ora dadi masa depan sing ora bisa ditemokake, nanging mboko sithik dadi kasunyatan sing urip. Sajrone proses kasebut, pelatih nyopir otomatis wis dadi alat sing penting kanggo nyopir sinau, ngewangi, lan ngoptimalake tumindak nyopir.