English
Español
Português
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
lugha ya Kiswahili2024-10-22
Kaping pisanan, mobil penumpang dirancang kanggo ngeterake wong tinimbang barang. Biasane luwih cilik ing ukuran yen dibandhingake karo kendaraan komersial lan duwe kapasitas lelenggahan nganti limang wong. Mobil penumpang biasane dilengkapi fasilitas dhasar, kayata udhara, jendhela daya, lan sistem hiburan, kanggo menehi panglipur kanggo penumpang nalika transit.
Kapindho, mobil penumpang kasedhiya ing macem-macem model, kalebu sedan, SUV, lan hatchbacks. Sedan duwe atap tetep lan rong larik kursi, dene SUV duwe reresik lemah sing luwih dhuwur lan ruang kargo liyane. Hatchbacks, ing tangan liyane, duwe lawang mburi sing mbukak munggah lan nyedhiyani akses gampang menyang wilayah kargo.
Sing kaping telu, mobil penumpang didhukung dening mesin bensin utawa diesel. Kanthi kenaikan kendaraan listrik, sawetara mobil penumpang uga nggunakake motor listrik. Mobil-mobil kasebut dirancang kanggo dadi efisien bahan bakar lan duwe macem-macem fitur safety, kayata sistem pengerusi anti-kunci lan airbags.
Mobil penumpang sing nomer papat dirancang kanggo digunakake ing dalan sing dipasang lan ora cocog kanggo nyopir dalan. Dheweke duwe reresik lemah sing kurang lan ora dilengkapi fitur, kayata sistem pencerahan roda utawa sistem penundaan kinerja dhuwur.